Veimerking er en viktig komponent i veitrafikkplanlegging, veiledning av kjøretøyretning, indikerer kjøresikkerhet og reduserer trafikkulykker. Betongvegmerking refererer til merking på betongdekker, og deres form, farge, størrelse og avstand må være i samsvar med nasjonale standarder og spesifikasjoner. Denne artikkelen vil gi en detaljert introduksjon til konkrete veimerkingsstandarder fra aspektene design, konstruksjon og vedlikehold.
Designstandarder for vegmerking i betong
1. Markeringsfarger
Fargene på veimerking i betong bør samsvare med nasjonale standarder, typisk hvitt, gult, rødt, blått og grønt. Hvit brukes til midtlinjer på kjørebaner, kantlinjer, parkeringsplasser, fotgjengerfelt osv.; gul brukes for ingen-forbikjøringslinjer, midtlinjer i kryss, bussfelt osv.; rød brukes for ingen-parkeringslinjer, ingen-innkjøringsmarkeringer osv.; blå brukes til retningsmarkeringer, informasjonsmarkeringer osv.; og grønn brukes for ikke-kjørefeltmerking for kjøretøy osv.
2. Veimerkingstyper
Betongveimerking bør være i samsvar med nasjonale standarder og vanligvis inkludere heltrukne linjer, stiplede linjer, enveis-piler, to-piler og sebraoverganger. Heltrukne linjer brukes til senterlinjer og kantlinjer; stiplede linjer brukes for ingen-forbikjøringslinjer og skjæringssenterlinjer; enveis-piler indikerer enveis-trafikk; to-piler indikerer to-veis trafikk; og sebrafelt brukes til fotgjengerfelt.
3. Vegmarkeringsdimensjoner
Betongvegmarkeringsdimensjoner bør samsvare med nasjonale standarder, typisk inkludert linjebredde, linjeavstand og pillengde. Linjebredder er vanligvis 10 cm, 15 cm eller 20 cm; linjeavstanden er vanligvis 5 cm, 10 cm eller 15 cm; og pillengder er vanligvis 60 cm, 80 cm eller 100 cm.
4. Veimerkeavstand
Betongveimerkingsavstand bør samsvare med nasjonale standarder, typisk inkludert avstanden mellom merking og avstanden mellom merking og trafikkanlegg. Avstanden mellom veimerking er vanligvis 5m, 10m, 15m osv.; avstanden mellom vegoppmerking og trafikkanlegg er vanligvis 1m, 2m, 3m osv.
